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現(xiàn)代化運(yùn)輸體系的形成是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)2017-01-18
物流概念和對物流的管理都是在現(xiàn)代運(yùn)輸網(wǎng)相當(dāng)完善以后才出現(xiàn)的，它們對 應(yīng)著發(fā)達(dá)國家已經(jīng)進(jìn)入完善運(yùn)輸化的階段，而人們開始重視社會物流效率問題， 貨運(yùn)系統(tǒng)正在逐漸融為社會物流體系的一個(gè)有機(jī)組成部分。由于運(yùn)輸系統(tǒng)可靠性 和效率的不斷提高，以及通信系統(tǒng)和其他物流技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)達(dá)國家有越來越多 的生產(chǎn)企業(yè)把原材料的儲存職能移交給了供貨者，由供貨者轉(zhuǎn)而承擔(dān)儲存的職能， 而把自己的目標(biāo)定為“零儲備生產(chǎn)”。這樣，整個(gè)社會的物質(zhì)滯留顯然減少了，資 源的利用效率在不斷提高。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是Internet和Intranet的發(fā)展，使得電子商務(wù)這一 運(yùn)作模式在物流業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，現(xiàn)代物流已經(jīng)發(fā)展到基于電子商務(wù)的物 流時(shí)代。交通運(yùn)輸為電子商務(wù)提供低成本的實(shí)體物品轉(zhuǎn)移環(huán)境。 在物流業(yè)發(fā)展的今天，企業(yè)不僅僅停留在產(chǎn)業(yè)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)上，他們努力實(shí) 現(xiàn)自己產(chǎn)品的多元化，同時(shí)為每個(gè)產(chǎn)品擴(kuò)大市場。這樣，一個(gè)企業(yè)可以為多個(gè)企 業(yè)提供服務(wù)，同時(shí)一個(gè)企業(yè)也需要從多個(gè)企業(yè)取得原材料。針對企業(yè)對物流管理 社會化的這種需求，發(fā)展公路、鐵路、水路和航空的聯(lián)運(yùn)、高速貨物運(yùn)輸、集裝 箱化運(yùn)輸，建立集約化的倉儲等物資流通中心，實(shí)行物資的及時(shí)和綜合配送等， 成為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方向。
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